موږ د اوږدې مودې لپاره جهيل ته لاړو.ډرایور په ډیر احتیاط سره ټریلر په ریمپ کې کیښود.کله چې محور اوبو ته راښکته شي، د ګرمو څرخونو مرکز په ورته وخت کې په اوبو کې راښکته کیږي.په مرکز کې دننه ګړندۍ فشاري هوا او غوړ یو خلا رامینځته کوي ځکه چې د بیرنګونو تودوخه د مرکز څخه بهر د جهيل اوبو لخوا سړه کیږي.که چیرې مهرونه خلا نشي ساتلی، مرکز کولی شي په اوبو او ککړونکو موادو کې وخوري.
که څه هم دا یوه ډیره قضیه ده، دا ډول ککړتیا په ټولو بیرنګونو کې واقع کیدی شي که چیرې مهرونه په خراب حالت کې وي.په ښکاره ډول، د بیرینګ ترټولو مهمه برخه مهر دی.که چیرې ککړونکي د تماس په سطحو کې راشي یا که غوړ وچ شي، بیرینګ به اوږد دوام ونلري.
ځینې نوي مهرونه د هایدروجن شوي نایټریل بټیل ربړ په کارولو سره جوړ شوي.تولید کونکی وایی چې مواد به د مصنوعي مایعاتو او اضافه کونکو لخوا برید او تخریب نشي چې دودیز نایټریل مرکبات برید کوي.برسېره پردې، مواد د خړوبولو په وړاندې خورا مقاومت لري چې کولی شي نورو مفصلونو ته ننوځي چې د لیک لامل کیږي.
نن ورځ، ډیری مهرونه د "شونډو مهر" په نوم یادیږي ځکه چې د دوی شونډې د شافټ بهر قطر کې پاتې کیږي.دا "ربړ" (نایټریل، پولی کریلایټ، سیلیکون، او نور) څنډه د فلزي میان سره چپک کیږي چې د مهر کولو لپاره په یوه سوري کې داخلیږي.د تعلیق پسرلی د شونډې شاته نالی ته ننوځي، د شونډې سره د شافټ سره د تماس ساتلو کې مرسته کوي.ځینې وختونه تاسو به د بدن د بهر قطر شاوخوا د سیلانټ حلقه ومومئ ترڅو د فلزي بدن هغه سوري ته مهر کولو کې مرسته وکړي چیرې چې مهر نصب شوی وي.په نورو قضیو کې، فلزي شیل په بشپړ ډول په ورته موادو پوښل شوي چې شونډه پخپله جوړه شوې ده.
د شونډو ځینې مهرونه خپل جوړ شوي دوړو مهر لري، کوم چې یو کوچنی اضافي شونډ دی چې د کور بهر سره مخ کیږي.دا وړه شونډه پسرلی نه ساتي.ځینې بیرینګ سیل جوړونکي د دریو مختلف شونډو سره مهرونه جوړوي.
مهر باید تل د سیل کولو شونډ سره نصب شي چې د مایع سره مخ وي ترڅو مهر شي.دا ځکه چې شونډه په داسې ډول ډیزاین شوې چې د "لوند" اړخ څخه مهر باندې پلي شوي فشار په شافټ کې د شونډې لخوا فشار ته وده ورکوي.که مهر شاته نصب شوی وي ، د شونډې "غلط" اړخ فشار به دا د شافټ څخه لرې کولو لامل شي ، د لیک کیدو لامل کیږي.په ډیری مهرونو کې ښي اړخ څرګند دی، مګر په نورو کې دا ندی.
ډیری سیلونه ډیزاین شوي ترڅو د کور "شاته" (د مایع اړخ) خلاص وي.مخ تړلی دی او د برخې شمیرې سره نقاش کیدی شي.په هرصورت، ځینې مهرونه خورا همغږي دي او د شونډو سم لوري ته باید ځانګړې پاملرنه وشي.
ځینې مهرونه حتی د یو ځانګړي گردش لپاره ډیزاین شوي.دوی ممکن یو تیر ولري چې څرخي.اورینټ شوي مهرونه ممکن د شونډو سره نږدې کوچني اخترونه ولري.دا څنډې د مایکروسکوپي "تاریګونو" په توګه عمل کوي کوم چې د شافټ څرخیدو سره سم د څنډې څخه مایع لرې کولو کې مرسته کوي.ځینې سیلونه د سین څپې د شونډو ډیزاین لري چې د شافټ څرخیدو سره د ریزوننټ حالت رامینځته کوي.دا د شونډو په ټینګولو کې مرسته کوي، د شونډو څخه تیل لرې کوي او د لیکونو کمولو کې مرسته کوي.
د مهر له لرې کولو وروسته، د حب او سپینډل سطحې معاینه کړئ چیرې چې شونډ د زیان لپاره موقعیت لري.که چیرې سطح د نوي مهر لپاره سکریچ شوی، پیټ شوی، یا خورا سخت وي، تاسو ډیری اختیارونه لرئ.کوچني سکریچونه یا زنګونه معمولا د شګو کاغذ سره لرې کیدی شي.سطحونه باید د شګو کاغذ په پرتله ډیر سخت شی سره درملنه ونه شي.ځینې وختونه د سخت زړو مهرونو شونډې به د سیل کولو سطح کې نانځکې اغوستې.که تاسو د شګو کاغذ سره د شافټ شګو کولو وروسته په نالی کې میخونه نیولی شئ، نالی دومره ژوره ده چې د منلو وړ نه وي.
هرڅه چې وي، د مرکز یا سپینډل ځای په ځای کول د مرکز لګښت او د ځای په ځای کولو لګښت دواړو له مخې خورا ګران کیدی شي.
د ناکامۍ لامل معلومولو لپاره مهر پخپله چیک کړئ.که مهرونه سخت وي او/یا مات شوي وي، دا یوازې د عمر سپکاوی دی.که د مهر شونډه ډیره نرمه او پړسوبه وي، نو کیدای شي د نامناسب غوړ په واسطه زیانمن شوي وي.
که مهر نسبتا نوی وي، دا ممکن په سمه توګه نه وي نصب شوی.د نصب کولو ناکامیو کې مات شوي کندې، د ناسم نصب کولو وسیلو څخه غاښونه، غلط تنظیم کول، پورته شوي فاسټینرونه، خراب شوي بورونه، او د کمپریس سپرینګونه شامل دي.بې احتیاطي نصب کول ممکن د کمپرس پسرلي د نالی څخه د راټیټیدو لامل شي.همدارنګه، د تودوخې د زیان نښو لپاره وګورئ.
بیا ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سم مهر لرئ.د شافټ او کور فټ چیک کړئ.شونډې د هر هغه مایع سره غوړ کړئ چې تاسو به یې د مهر نصبولو دمخه کار کوئ.که چیرې مهر وچ نصب شي، شونډ به ډیر ژر ګرم شي کله چې شافټ حرکت پیل کړي.
د مهر انسټالر په کارولو سره نوی مهر په ځای کې نصب کړئ.که چیرې مهر باید د شافټ په ناڅاپه برخه کې نصب شي (لکه سپلاین)، د ماسکینګ ټیپ د ناڅاپه ساحې شاوخوا وتړئ ترڅو هغه ځای ته ورسیږئ چې مهر ته زیان رسوي.په مستقیم ډول مهر مه وهئ او هیڅکله د مهر نصبولو لپاره پنچ یا پنچ مه کاروئ.د مهر بدن د پنچ سره مینځل کیدی شي د شونډې خرابیدو او مهر د لیکیدو لامل شي.ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو مهر په سوري کې په سمه توګه دننه کړئ او په سمه توګه یې دننه کړئ.د عمومي قاعدې په توګه، مهر باید تر هغه وخته پورې ودرول شي چې فلش شي.ځینې استثناوې شتون لري، نو دا غوره ده چې د زاړه ډکولو لرې کولو دمخه ژوره وګورئ.
د شاپ سکواډ یوځای راځي ترڅو د موټرو ترمیم صنعت د تعلیم ، سرچینو او شبکې له لارې پرمخ بوځي.
که تاسو کله هم یو موټر یا لارۍ په یوه کلک کونج کې د بشپړ تالاشۍ توپیر سره چلولی وي ، یا د خلاص توپیر سره د واورې له لارې د موټر د ایستلو هڅه کړې وي ، تاسو د ځان تالاشۍ توپیرونو ګټې پوهیږئ.
توپیر دوه وصل شوي څرخونو ته اجازه ورکوي چې په مختلف سرعت سره حرکت وکړي.دوه څرخونه د سپروکټ په واسطه تړل شوي دي.که چیرې سپروکټ په خپل محور باندې حرکت ونه کړي، دواړه محورونه په ورته سرعت سره ګرځي.که چیرې سپروکټ په حرکت پیل وکړي، محورونه په مختلف سرعت سره ګرځي.د حرکت لوري څنګه بدلیږي او کوم شافټ ګړندی حرکت کوي دا ټاکي چې کوم شافټ خورا ځواک ترلاسه کوي.
که د CV ګډ ناکام شي، دا په ندرت سره پخپله ناکام کیږي.بهرني عوامل کولی شي د چاقو سره د بوټانو پرې کولو په پرتله ملا ته ډیر زیان ورسوي.
د جوړونکي په پام کې نیولو پرته، ډیری پلیټ فارمونه نږدې تل د آل ویل ډرایو (AWD) نسخه لري.
د عامو ستونزو پیژندل او د جلا کولو او حل کولو لپاره موجود انتخابونو پوهیدل د بریا کلیدي ده.
د ډرایو اکسل شاته تعلیق کې د شا ویل بییر بدلول د ترکیب بییرنګ په پرتله یو څو اضافي مرحلو ته اړتیا لري.
له هغه شیبې څخه چې تاسو خپل موټر پیل کوئ او د پارکینګ ځای ته پورته کوئ، تاسو باید وړتیا ولرئ چې د مرکز ملاتړ بییرنګ سره ستونزه ومومئ.
د پوسټ وخت: جولای 31-2023